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走進(jìn)清遠(yuǎn)公司,感受“一站式服務(wù)”!

發(fā)布者:發(fā)布時(shí)間:2018-04-30 10:23瀏覽次數(shù):18364

匯聚多方智慧,共享創(chuàng)新成果!距朱開明董事長年初提出“價(jià)值競(jìng)爭——物聯(lián)互通,共創(chuàng)未來”的2018年集團(tuán)工作方針已有近4個(gè)月的時(shí)間了!各中心各部門在這方面進(jìn)行了哪些探索?又取得哪些成果?

 

 

 

小編走基層,近日來到了清遠(yuǎn)公司并對(duì)其多部門聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新項(xiàng)目——“一站式服務(wù)”進(jìn)行了采訪報(bào)道。據(jù)了解,“一站式服務(wù)”創(chuàng)新項(xiàng)目由生產(chǎn)中心牽頭發(fā)起,并于今年1季度在清遠(yuǎn)公司試點(diǎn)推行,計(jì)劃在2季度形成創(chuàng)新成果并在集團(tuán)下屬公司全面復(fù)制推行。

 

 

 

創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施后,不論是來公司拉貨還是卸貨的司機(jī)(客戶),都不用再像往常一樣,跑上跑下,跑前跑后,東跑西跑,只需把單子交給倉儲(chǔ)保管員,就能搞定一切。同時(shí),為了更好地追蹤車輛的進(jìn)出,加強(qiáng)管控,清遠(yuǎn)公司還推出封條管理。

 

 

 

“一站式服務(wù)”到底帶來了哪些變化?成效如何?當(dāng)事人應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。為此,小編也對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了逐一采訪。

 

 

 

小編:黃經(jīng)理,你好!能給我們介紹一下推行“一站式服務(wù)”項(xiàng)目的初衷有哪些嗎?

清遠(yuǎn)公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人黃翔龍:生產(chǎn)部作為公司的最基層部門,我們的職責(zé)是做好基本保障,包括成品、質(zhì)量和服務(wù)的保障。其中,我們現(xiàn)在做的這個(gè)項(xiàng)目正屬于服務(wù)體系,主要是針對(duì)來廠的客戶和各部門的銜接,給客戶提供更便捷的提貨方式和更舒適的環(huán)境,讓各部門的銜接和配合也能更順暢。

 

 

 

小編:那為此,我們采取了哪些舉措呢?

清遠(yuǎn)公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人黃翔龍:主要有兩個(gè)方面,在內(nèi)部,針對(duì)各部門的銜接,我們多次組織召開研討會(huì)。針對(duì)這個(gè)大方向,由各部門提出自己需調(diào)整的舉措及協(xié)調(diào)的方向;而在客戶方面,首先,我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,調(diào)節(jié)工作效率,比如:就拿裝車來講,以前我們裝一部10噸的車子,大概需要20多分鐘。而現(xiàn)在,我們組織倉儲(chǔ)人員編制的改進(jìn),由原來的兩個(gè)人裝車,到現(xiàn)在的自我協(xié)調(diào)式,在空閑時(shí)自發(fā)協(xié)助上去幫忙,裝車時(shí)間也縮減到了十幾分鐘。

 

 

 

小編:在我們“一站式服務(wù)”項(xiàng)目實(shí)施后,你感覺我們的工作效率和服務(wù)效率有哪些變化?

清遠(yuǎn)公司銷管服務(wù)部陳曉霞:服務(wù)效率提高了很多。像我們的司機(jī)開完單,早上會(huì)出現(xiàn)保管員去倉庫盤點(diǎn)的情況,一下子找不到人。而現(xiàn)在,倉儲(chǔ)窗口多了一個(gè)紅色的按鈕,司機(jī)在看到?jīng)]人的情況下,可以直接按紅色按鈕,這樣不論是倉儲(chǔ)員、叉車工、保管員都可以及時(shí)趕到。同樣的,原料司機(jī)來卸貨也可以按紅色按鈕,工作效率提升了不少。

 

 

 

小編:在我們“一站式服務(wù)”項(xiàng)目出臺(tái)后,我們的倉儲(chǔ)崗位有哪些變化?

清遠(yuǎn)公司生產(chǎn)部倉儲(chǔ)組長羅麗珍:我們倉儲(chǔ)人員的服務(wù)意識(shí)在不斷提升,在與客戶、司機(jī)的溝通也在不斷提高,比如:每次有司機(jī)過來,我們的倉儲(chǔ)人員都會(huì)主動(dòng)詢問“我們的工作有哪些不足?哪里需要改進(jìn)”,為此,我們也專門做了倉儲(chǔ)服務(wù)調(diào)查問卷。同時(shí),在裝卸貨不忙的情況下,我們的倉儲(chǔ)人員也會(huì)前移到銷管部附近,等著開票,然后拿著票直接就可以去裝車了。

 

 

 

 羅麗珍正仔細(xì)核對(duì)車輛封條

 

就崗位性質(zhì)而言,我們和銷售部、采購部聯(lián)系較為密切,對(duì)于這一塊,我們溝通的都很到位。比如在他們?nèi)藛T休息的情況下,我們都會(huì)主動(dòng)去溝通了解,如何更好的開展工作。而作為倉儲(chǔ)崗位,共包括一名保管員和兩名叉車工,我們?cè)诠ぷ鞣矫娑际呛苊芮信浜希锫?lián)互通這個(gè)大方向發(fā)展。

 

 

 

 譚衛(wèi)周正在檢查消防器材

 

小編:在我們“一站式服務(wù)”項(xiàng)目落實(shí)后,我們的叉車崗位又有哪些變化?

清遠(yuǎn)公司生產(chǎn)部叉車班長譚衛(wèi)周:我們現(xiàn)在的叉車崗位與以往相比,不再是一名單純的操作工。我們現(xiàn)在不僅要協(xié)助倉管員做日常盤點(diǎn)、單據(jù)的接收和審單、倉庫的巡查、消防器材的檢查。總之,正從一人一崗向一人多崗方向轉(zhuǎn)變。

 

 

 

而對(duì)于清遠(yuǎn)公司推行的“一站式服務(wù)”項(xiàng)目,客戶及貨運(yùn)司機(jī)有哪些感受?小編也是進(jìn)行了隨機(jī)采訪。

貨運(yùn)司機(jī):我從韶關(guān)過來,基本上每天都要過來拉貨。廠里的這些搬運(yùn)工兄弟們非常的可以,裝貨快,服務(wù)也好。有時(shí)候我來的比較晚,趕上下班的時(shí)候,公司也會(huì)組織人手,幫我把貨裝完。

貨運(yùn)司機(jī):我經(jīng)常從廣州港口拉原料過來,以前交單手續(xù)較為繁瑣,經(jīng)常跑上跑下。現(xiàn)在,我只要把單子交給倉管員,他們就會(huì)排好號(hào),我只要在車?yán)锏戎托辛恕?span>

貨運(yùn)司機(jī):公司服務(wù)很人性化,有時(shí)候像我們?cè)谶@邊排隊(duì)卸貨,不方便走開,而公司還專門有食堂,提供免費(fèi)飯菜。雖然飯錢不是很多,但是這個(gè)舉措在其他公司都很少有,特別暖心。    

 

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